Crazy Drone est collecteur agréé par l’ENAC autorisé à la critique des opérations spécialisées avec autorisation Projet ENAC Avril n ° 9539 du 23/02/2017.
Crazy Drone est officiellement reconnu par 20 Avril 2015 comme opérateur VOL PAS CRITIQUE ENAC. Trouvez directement la publication sul sito dell’ENAC .
Pilotes fou Drone ont passé des cours spécifiques pour les vols avril à l’école de pilotage de l’école de vol Zefiro Capannori reconnu par ENAC avec le code ENAC.APR.OR.002 ENAC.APR.OA.3544 et le code, et posséder un certificat formation théorique à SAPR pilote émis le 27 Mars, 2015, en plus du certificat médical délivré par le second niveau ENAC.
Depuis l’entrée en vigueur du règlement sur l’aviation civile SAPR (c.-à ses drones), tous ceux qui volent d’affaires sont tenus de souscrire une assurance responsabilité civile professionnelle pour (RC) de tiers avec un plafond minimum fixé par la loi: Crazy Drone est un opérateur assuré. Depuis le 30 Avril, 2014 ENAC, Agence italienne pour l’aviation civile, a promulgué une loi réglementant l’utilisation des drones.
Résolution 42/2013. Le « Regolamento_APR_ed_1.pdf » est disponible à l’adresse suivante: Véhicules Règlement avion pilotage à distance. La loi engage tous ceux qui utilisent ces systèmes pour se conformer aux règles et procédures. Les entreprises qui utilisent ces systèmes pour que l’on appelle le travail aérien doivent être certifiés par ENAC pour fonctionner.
Droit dans le règlement fait explicitement référence à la nécessité, par l’utilisateur d’un APR d’acquérir une assurance en matière de responsabilité à des tiers, appropriés à cet effet et non sous les plafonds imposés au niveau européen.
Règles de vol
La loi distingue les opérations de vol avec l’APR (le terme officiel pour les drones) entre les opérations critiques et non critiques. Ils sont définis comme des « opérations non critiques » ceux qui adhèrent aux limites suivantes:
150 mt de distance minimale entre les zones de drones encombrés ou des zones avec une présence élevée de personnes;
50 mt par des personnes ou des choses ne sont pas sous le contrôle de l’opérateur qui utilise le drone;
70 mt de hauteur maximale atteignable par le drone;
Vol « à la demande » avec un contact visuel continu entre le drone et son cavalier, n’est pas autorisé vol FPV où le pilote utilise la vidéo transmise par le drone pour voler;
200 mt de distance maximale entre le drone et son cavalier;
Ils ne sont autorisés que des vols pendant la journée;
8 km distance minimale des aéroports;
un contact visuel continu entre le drone et le pilote pendant toute la durée du vol;
Vol seulement « manuel », il est interdit vol automatique ou sans la présence du pilote commandant le drone.
Le manque d’adhérence, même à un seul des paramètres ci-dessus ne vol d’automne dans ce qu’on appelle « opérations critiques » pour lesquelles il n’y a pas d’autorisations spéciales. Avant chaque vol sont pris en considération en raison des aspects suivants, en plus de faire une inspection approfondie si possible:
- conditions météorologiques
- Interférence radio émission et de réception
- Etroitesse de personnes et les animaux
- D’autres vols habités conventionnels opérés à basse altitude
- Termes de luminosité et d’éclairage
- Installations et équipements dans la région immédiate
- considérations environnementales
Confidentialité et sécurité
Le pilote, à tout moment, se réserve le droit d’annuler ou de reporter le vol, offrant une autre date ou le lieu.
